全站仪：放样（放点、放房子、放桩）、测坐标、后方交会、坐标导线测量、断面测量、面积测量、对边测量等等。
GPS-RTK：动态放样、测量坐标，静态做控制网等
测量员学习内容：1、架仪器2、仪器使用3、各种计算4、处理各种问题5、仪器检验6、普通计算器（机）使用7、各种诀窍8、制竣工、地图9、房建、道路、水电、厂房、工业等土方计算10、坐标转换等等11、5800P工程计算器使用（各种道路、铁路坐标、高程计算）12、道路土方计算13、测量全套资料等等
要学的仪器：全站仪、经纬仪、水准仪、垂准仪、测距仪、GPS-RTK、计算器编程、仪器程序处理等等（工地实训）
下面是一些测量小知识，具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师！
全站仪在高速公路放样中的实际应用
公路中心桩的坐标计算
某高速公路路段的地形条件非常复杂，多山地与丘陵地形，通视条件较差。在实施放样工作时，所有的导线点均使用GPS进行测点，得到的数量较少对于放样工作来说较为不利，所以需要对导线点进行进行加密处理。该路段由直线段、圆曲线和缓和曲线路段共同构成，将每一个路段成为曲线元的端点。当一个曲线元的长度以及两个端点的曲率和半径已知，那么这个曲线元的形状和尺寸也基本能够确定。当给出曲线元起点的直角坐标以及起点位置的切线坐标方位角后，曲线元于直角坐标系当中的位置也能够确定下来。在通过线路的勘测设计之后，进一步确定直线段的坐标方位角、转角、圆曲线的半径以及缓和曲线道路的长，最后就能够计算出中线桩点的坐标（X，Y）。
桥涵中心以及轴线控制桩的坐标计算
首先需要以桥梁设计图纸为依据找到中心桩号以及墩台的设计尺寸，计算各个墩台中心里程桩号，并以此为依据计算所在线路中的平面坐标。设计文件中给出墩台的中心坐标的，可以直接进行测设。在施工过程中，已放样的墩台中心桩将会被破坏，施工中会随时要求恢复墩台中心以及控制墩台的外轮廓线，因此需要放样出墩台的轴线控制桩。轴线控制桩台的坐标计算根据墩台的中心坐标以及轴线方位角、控制桩与墩台之间的距离进行计算。轴线方位角能够以线路在墩台中心处切线方位角的相关数据实时推算；控制桩距可以根据情况在不受施工干扰以及便于设桩的情况下进行实地测量。
具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿） 联系我时，请说是在好推宝看到的，谢谢！
